Электродвигатели насосного оборудования ZDH08-36-36kW-220V

1.Схема возбуждения параллельного возбуждения (SHUNT)

Возбуждение выполнено по схеме параллельного возбуждения, обмотка возбуждения подключена параллельно якорю. Двигатель адаптирован к питанию от сети постоянного тока 220 В и сохраняет стабильную частоту вращения при колебаниях напряжения, что соответствует требованиям к стабильности оборотов насосов.

2.Защита и охлаждение

Степень защиты корпуса IP54 обеспечивает эффективную защиту от пыли и брызг воды, что позволяет эксплуатировать двигатель на объектах тепловых электростанций и насосных станций. Способ охлаждения IC411 (с встроенным вентилятором) гарантирует эффективный отвод тепла при номинальной частоте вращения, обеспечивая стабильную работу в режиме непрерывной

эксплуатации S1.

3.Изоляция и температурный режим

Тепловой класс изоляции обмоток - 180 (класс Н). Обмотки обработаны методом вакуумно-прессовой пропитки (VPI), что обеспечивает низкий нагрев, влагостойкость и долговечность. Двигатель стабильно работает при температуре окружающей среды от 0 до +40 °C.

4.Подшипники и конструкция крепления

На валу установлены закрытые шариковые подшипники 6312/2RZ и 6212/2RZ, которые обеспечивают длительный срок службы без технического обслуживания. Жесткая конструкция станины адаптирована как для вертикального, так и для горизонтального монтажа, отличается высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам.

5.Точность изготовления

Ротор подвергнут высокоточной динамической балансировке. Номинальная частота вращения - 2950 об/мин, что обеспечивает низкий уровень вибраций и шума при работе. Компактная конструкция при массе всего 648 кг упрощает монтаж и обслуживание на объекте.

1.Высокая адаптация к условиям работы

Специально разработан для привода насосов. Высокая частота вращения (2950 об/мин) в сочетании со стабильностью оборотов при параллельном возбуждении обеспечивает постоянный выходной крутящий момент, что позволяет напрямую приводить в действие насосы и удовлетворять требованиям как аварийного, так и непрерывного водоснабжения.

2.Высокая надежность эксплуатации

Сочетание изоляции класса Н, степени защиты IP54 и герметичных подшипников обеспечивает стабильную работу в сложных условиях: повышенная влажность, запыленность, колебания напряжения. Это значительно снижает риск отказов и простоев оборудования

3.Отличные пусковые характеристики и быстрый отклик

Двигатели постоянного тока обладают высоким пусковым крутящим моментом и быстрым откликом. Схема параллельного возбуждения позволяет мгновенно запустить двигатель от аккумуляторных батарей при отключении переменного тока, гарантируя безопасное аварийное водоснабжение критически важных систем.

4.Низкие эксплуатационные расходы

Конструкция с параллельным возбуждением является проверенной и надежной. Щетки и коллектор имеют длительный срок службы, а закрытые подшипники не требуют регулярного обслуживания. Запасные части являются унифицированными, а сервисная сеть СИМО по всей России обеспечивает своевременную поддержку, снижая затраты на техническое обслуживание

5.Соответствие стандартам безопасности

Продукция сертифицирована по стандарту CE, соответствует отраслевым нормам. Встроенные системы защиты от перегрузки и перегрева соответствуют требованиям безопасности для объектов тепловых электростанций и насосных станций, обеспечивая безопасность персонала и оборудования.

насосные электродвигатели

 

Электродвигатели насосного оборудования ZDH08-36-36kW-220V

Дополнение по области применения и назначению

 

Данный электродвигатель является ключевым силовым элементом аварийных насосов на тепловых электростанциях. Благодаря конструкции с параллельным возбуждением он обеспечивает мгновенный запуск при питании от аккумуляторных батарей постоянного тока 220 В, гарантируя безопасность подачи масла на критически важное оборудование при отказе переменного тока. Он является важной частью системы безопасности электростанции.

Состояние упаковки и транспортировки

 

Электродвигатель прошёл заводские испытания, установлен на специально изготовленном деревянном поддоне. За ним находится соответствующий фумигированный деревянный ящик, подготовленный для экспорта или дальних перевозок. Опорная конструкция на поддоне надёжно защищает вал и фланец двигателя от повреждений.